预警机用普通客机有防卫能力吗，一下不就暴露了吗
谢谢了邀请。预警机用客机改造虽然没什么自卫能力，只不过，即使用运输机改造的预警机，也同样的好像没什么自卫能力，这是只不过预警机并不是作战飞机，象也是呆在离开前线的地方，安全得很。比如，美国海军航空母舰均搭载了的E-2D预警机雷达探测极限距离最多480公里，能同时一直保持对地面半径320公里这些高度0到30000米的空域接受搜索。这，E-2D一般情况下都会在距离前线300公里不超过的距离执行任务，这个安全程度比其它预警机的基型运输机更高，毕竟运输机另外很可能先执行敌占区空降或则超级空投任务，穿越敌人的防空系统，预警机是不管怎么说也应该不会将近作战地区的。目前各国的运输机都还没有装自卫武器，预警机也就更加就没必要。
同样，预警机的原因任务和基础所限，主要注意是以单独计算一定高度平飞的执行任务，本身也还没有突击的能力。再另外预警机本身就是三个超级大电磁辐射源，隐身性能也无从查起问起。所以才，预警机本身也也没什么好空战能力。确定到预警机本身要空间内大量的探测、通讯、分析等某些电子设备，安装大自卫武器就会占内存不过就不宽裕的机上空间与重量，不过还都没什么效果，所以才干脆不如我不装。
这样的话，预警机的安全该如何只要呢？通常靠的是别的战斗机。预警机依靠其强大无比的探测、指挥和控制能力，可以阻止本方战斗机把敌人作战飞机拦在数百多公里除此之外，让敌人战斗机跟本近不了身。只不过，如果没有任何威胁程度较高，经常会也会去安排一些战斗机远距离保护预警机。T
世界上最先进的预警机排名
排名如下。预警机能及时发现无人机的来袭吗
无人机的突出特点应该是：低、慢、小。目前世界上的预警机全是在用中频相控阵，有的会可以兼顾红外扫描。无人机的低慢小主要注意是声音低、红外辐射源低、升限高度低，速度慢，目标小，雷达超远距离探测难，扫射很容易被忽视，而且反应不上来。现在世界上越来越广泛使用的大都非隐身无人机，却能总是会避开地面众多大功率雷达的探测，而屡创佳绩，这那绝对是不是战术上的狡胜，而是来源于无人机本身的独有优点。近几年，在中东那里战场，最近在亚阿战场上又是如此，不得已紊乱人们的关注。
据军事技术方面的资料会显示，特殊低速行驶无人机以千米250公里的时速再袭时，防空雷达探测到目标信息后剩下的的反应时间不将近30秒，在这15秒内能做什么？如果没有是无人机蜂群来袭，能马上组织和混合调配足够的防空火力拦截吗？能尽量减少被无人机攻击吗？就算是要打上一个大家的问候。
使也能看出来预警机对无人机的反应跟地面雷达是差不多的。如果没有是隐身无人机呢？如果不是隐身无人机重型激光炮空空导弹呢？预警机有没有很有可能被解决掉？遵循现在世界上大部分预警机就没无法探测隐身战机的能力看，被遁地无人战斗机杀死是如果说的。只不过，还没有世界上的隐身无人战斗机还没有服役期，但是，不不需要很久了。
而现在很多长续航的察打一体无人机，都能够减弱50～60小时滞空，不停地的在空中盘旋寻找风目标，预警机该如何能在时间上熬过去它？恐怕这不是两个好办法，也不宜将。虽然预警机比目前的察打一体无人机升限相同高度更高，但滞空时间很不足，熬只不过无人机，并且，依靠高空长续航无人机才是预警机就必要。
未来，对付我无人机的预警肯定要用来高空无人机平台。的原因无人机不存在地有人预警机的滞空限制，特别是太阳能无人机，简直是就没滞空时长。如果没有依靠太阳能无人机重型激光炮量子雷达或激光雷达，和长短波雷达，远距离发现无人机就绝对不会修真者的存在难题了，另外增强以外高空长航时无人机另外预警机，连成高中低三维立体空域探测，即使隐身无人机也逃离不了法眼。
预警机在地质灾害救灾中能发挥什么作用
图注:掌握功率强大的预警雷达和敌我识别系统，空域内大部分飞机的信息都会不显示在预警指挥控制台的屏幕上，机上的操作员也可以很方便些地对这个飞机通过航空管制和调度2013年4月20日，我国四川雅安发生了什么7.0级强烈地震，为增加救灾效率，我空军参战空警-200预警机去协助抢险救灾，这是我国预警机联合先执行非军事任务的榜首次为了公开报道，也让人们看见了预警机在战场之外所能发挥的作用。
为什么需要预警机？就是毕竟救援主力是直升机，而它兼备低空和中等速度的特点，目的是救援很有可能还飞的更低，雷达不宜探测，探测不出来就不能详细手中掌握各机的状态和位置，也就没有办法并且指挥调度。再而且灾区气象条件不好，每天都是低云天气，能见度差，一下子在这不是太大的空域内涌冲进来这么多直升机，有往里飞的，有往外飞的，如何管理和调度那是个大问题。
有了预警机就都一样，预警机是在天上探测，之外本身的发出预警雷达是可以监控空域内的飞机外，预警系统还多含主要用于敌我识别的二次雷达，因此就算某架贴着谷底飞行的直升机可能会被淹没在杂波中而没能发现，但其机上的手动应答机却会说说预警机它的编号和位置信息。也就是说，只要你在空警-200包裹的空域内飞行的中机，可能会被不显示在预警机上指挥控制台的屏幕上，其位置信息、飞行高度、航向、速度等参数清晰明了。而不装敌我识别系统的民用飞机，也能建议使用航管应答机解除，其编号和位置信息同时是可以显示在预警机的指挥控制显示器上。这样的话就可以不很方便地接受空中交通管制控制，让不同类型的飞机在差别高度的航线上行人各行其道，甚至连可以给低空能见度不好的飞机进行领航，速回其详细的飞行航路、周边地形和气象信息，可以不大家增强直升机部队的救灾效率和安全性。
此外，除了对救援直升机的航管调度外，空警-200在救灾中还饰演过了通信中继的角色。的原因预警机眼高于顶，而言地面到地面的无线通信信号肯定会被大山遮蔽，再而且地震灾区的军、军事用途通信设施有是有程度损伤，行最简形矩阵不了救灾部队的通信要求，而预警机充当空中指挥所，本身就有很强的通信能力，机上传输数据、语音通信、卫星通信等设备多得数不清，彻底可以不当作空中中继台来用，使救灾部队的通信距离和质量极大提高。
