华为此前曾不止一次说过,坚决不造车,只帮助车企造好车。
华为
但在10月20日,有消息称,华为将与大众集团组建合资公司,共同研发自动驾驶技术。对此,华为的回应是:该消息不属实。而大众目前还没有回应。
上述消息详情为:双方组建的合资公司将作为供应商,为大众集团提供方案,合作模式方式为“大众出钱,成为合资公司控股方,华为主要出技术IP(知识产权)”。其中,华为提供的技术IP不仅包括软件技术,也包括华为的芯片类IP。
目前,真正与华为进行深度合作的传统汽车制造商有小康、北汽和长安,双方的合作结晶为北汽极狐、小康塞力斯智选和长安阿维塔。但即便是进行深度合作,华为也并未参股小康、北汽和长安,或者任何相关子公司。对此,有分析认为,华为更希望自己成为像博世那样举足轻重的供应商。
因此,华为与大众成立合资公司,将自己定位为一家供应商,这并非不可能。而且,这也没有违背华为坚决不造车的承诺。
华为虽然不造车,但卖车。余承东曾表示,由于华为手机业务被限制,所以只好通过卖车来补上这个窟窿。
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